Transports en commun : le RER sud

Chaque matin et chaque soir nous sommes nombreux à nous rendre au travail, à Lyon, dans l’Est, dans l’Ouest, à Vienne ou plus au Sud. Chaque matin et chaque soir des Condriots, de Le RER au sud de Lyon s Viennois, des Givordins, des Ripagériens, font la même chose que nous. Chaque matin et chaque soir l’A47, l’A45, l’A7, l’A46 sont bloquées et des flots de véhicules déversent dans la vallée leurs kilos de carbone et de pollution en tous genres. Chaque matin et chaque soir, nous sommes nombreux à subir ces attentes et ces pertes de temps au milieu de la pollution. C’est une dégradation de notre qualité de vie.
Notre équipe a la volonté de se saisir de ce grand chantier. Il est en effet impératif pour les futurs élus de prendre à bras-le-corps ce problème afin de permettre le désenclavement de notre secteur par la création d’un outil moderne et efficace de transport en commun.

Nous devons constituer un véritable réseau RER autour de Lyon, allant au-delà du TER :

-Nous devons intensifier la fréquence des trains, parce que seule une offre conséquente donnera une alternative réelle à la voiture, comme cela existe dans toutes les agglomérations modernes.
-Nous devons offrir un ticket unique TCL-RER multizone, Grigny obtenant la tarification Grand Lyon comme cela est légitime (le ticket TCL actuel permettra de prendre le RER à Grigny et restera valable pour l’utilisation des bus et métro sur Lyon).
-Nous devons offrir un espace d’attente en gare confortable et protégé des intempéries. Le confort des usagers est absolument nécessaire et relève du respect dû par le service public.
-Nous pouvons créer un réseau important sur le sud lyonnais. Sur les 2 rives du Rhône, les voies électrifiées existent, Givors constituera un nœud ferroviaire au sud. Nous proposerons une alternative pour les Grignerots mais aussi les Condriots, les Roussillonnais, etc. Nous préserverons la qualité de vie ici et là-bas.
Sans une mobilisation forte, sans une réelle volonté de faire avancer le dossier, nous continuerons de remplir des autoroutes, de gaspiller du carburant et de payer des médicaments et des soins pour lutter contre les maladies respiratoires des grands et surtout des enfants. Les élus de Grigny auront l’obligation d’agir à leur échelle en faveur du développement durable, mais nous devons voir la réponse globale, à l’échelle de l’aire urbaine.

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